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汽车模具制造业取得了巨大的进步，先进的设计及加工设备的引进，包括氮气弹簧的应用也越来越广泛。氮气弹簧是将高压氮气密封在压力容器内，通过高压氮气的压缩和膨胀得到一定的压力。通过充气口想缸内冲高压氮气，当向下压柱塞时，被压缩的氮气会对柱塞产生一个反作用力，这就是弹压力。高压气体通过一次压缩和膨胀来完成一个工作循环。
氮气弹簧工作时曲线都是直的，力度变化均匀，寿命长，行程大且使用稳定可靠，因此在模具当中应用，可有效地降低闭合高度（氮气弹簧的压缩量在50%~60%），且由于其单个压力较大，因此在模具空间狭小的地方更加适用。
传统的弹性元素采用弹簧和橡胶来进行压料和顶出件的。但是传统弹性元素都存在初始力小、压力变化大的情况，这样会造成材料的偏移。
氮气弹簧在模具设计中的应用也比较广泛，某公司的皮卡车就在翼子板的前后左右均翻竖立边，因为氮气弹簧的体积小、力度大才使氮气弹簧可以方便的安装在这套模具里面稳当的工作。
在皮卡车翼子模具中使用氮气弹簧过程中应注意的事项：
1、弹压力的选择不能根据压力计算的结果直接选择，一般要给15%~20%的增量。
2、按照要牢固、可靠、稳定，要尽量避免偏载，使氮气缸受力平衡
3、控制表和配气系统的安放位置要便于观察、操作、调整。
4、模具中应设计限位块：柱塞被压入缸体的极限位置留有2-3mm的保护行程，因为设计者所选择的额定行程，并不包括这个保护行程。
