气弹簧的工作原理是以氮气为弹性介质,用油(例如50%的变压器油和50%的汽轮机油)密封润滑传递压力,简称气弹簧。事实上,它是套筒式空气弹簧的变体,是为了进一步改善其弹性特性而开发的。所以也具有空气弹簧结构的一般特点。气弹簧一般由气缸、活塞(杆)、密封件和外接头组成。高压氮气或惰性气体和油在钢瓶内形成一个回路。活塞上的阻尼使无杆腔与无杆腔相通,使两个腔的压力相等。弹性力是由两个空腔受力面积的差异和气体的可压缩性产生的。
气弹簧结构轻巧,工作行程大;运动平稳,能起到阻尼和缓冲作用;具有稳定且近乎恒定的特征线;操作简单,安全可靠。但是加工成本高。
根据套筒空气弹簧的原理,可知空气弹簧在任一行程s的作用力为:
F=pVA/v-As
P-气缸中的初始压力;
V-气缸中的初始体积;
活塞杆的横截面积,
气弹簧由于用途不同,结构和类型也不同。目前国内生产的气弹簧有两种:可解锁气弹簧和可锁定气弹簧。